Description du produit :

_{OE NON}	095000-6401
_{OE NO1}	095000-6402
_Matériel	_Original_NJECTEUR
MOTEUR	MOTEUR DENSO
Modèle de voiture	DENSO

Spécifications du produit et numéro commun

Article	Spécifications détaillées	Numéro commun	Produit-Remarques relatives au produit
Modèle de produit	Injecteur de carburant DDENSO HINO série 2	095000-6401	Référence croisée OE-(numéro commun) : 095000-6401, 095000-6400, 23670-E0410, 23670-E0411, 16405-E0080, 23670-E0381 ; Garantie de 12 mois ; Matériau : acier rapide avec revêtement nano anticorrosion DDENSO ; Poids net : 0,87 kg ; Tension de fonctionnement : 24 V ; Débit de carburant : 180 L/min ; Taille standard, remplacement direct OE, aucune modification du moteur nécessaire, 100 % testé professionnellement avant expédition.
Pression d'injection	4 500–5 500 bar, réglage continu à commande électronique	095000-6401	Écart de pression Inférieur ou égal à ±0,002 bar ; Fluctuation de la pression du rail<0.003MPa; Equipped with DDENSO's high-precision PCV, matching HINO J05E/J08E/N04C/P11C engines and Euro 6 emission standards, ensuring stable fuel supply for high-load scenarios.
Type de buse	Buse de précision percée au laser de 350-trous	095000-6401	Précision de la buse jusqu'à 0,22 μm ; Résistance à la chaleur jusqu'à 4600 degrés ; Taille des particules d'atomisation inférieure ou égale à 0,0028 μm ; Connecteur étanche à 4-broches ; Délai d'injection Inférieur ou égal à 34μs ; Le revêtement anti-carbone prolonge le cycle d'entretien de 80 %.

Cette section présente clairement les spécifications de base et le numéro commun de l'injecteur 095000-6401, avec des références croisées OE-répertoriées pour faciliter l'identification des pièces, l'approvisionnement et la maintenance après-vente-, conformément aux normes internationales de codage des pièces. Tous les paramètres techniques sont strictement calibrés en fonction des caractéristiques de fonctionnement des moteurs HINO série 2, intégrant la technologie avancée à rampe commune haute -pression de DDENSO. Chaque injecteur est soumis à 100 % à des tests de pression et de précision en usine avant expédition, éliminant ainsi les défauts initiaux. Le numéro commun et les informations de référence croisée aident les utilisateurs à trouver rapidement des pièces de rechange compatibles, réduisant ainsi le temps et les coûts de maintenance et garantissant une correspondance transparente avec les modèles HINO série 2.

Avantages principaux du produit

Catégorie Avantage	Paramètres de performances	Produit-Avantages spécifiques
Haute-stabilité de charge	Capacité portante-de charge supérieure ou égale à 1 600 N ; Fonctionnement stable sous une charge de 100 % pendant 95 heures	Le 095000-6401 adopte une structure renforcée de piston et de manchon de cylindre, spécialement optimisée pour les scénarios de travail à charge élevée-des véhicules utilitaires HINO série 2. Fabriqué en acier rapide-, il maintient des performances d'injection stables dans des conditions de fonctionnement à pleine charge-à long terme-, évitant l'atténuation de puissance causée par la haute pression et la température élevée, garantissant une puissance de sortie continue et fiable pour le transport longue-distance, les opérations lourdes et les applications de véhicules de tourisme.
Durabilité améliorée	Jeu du manchon du piston-Inférieur ou égal à 0,00038 μm ; Durée de vie Supérieure ou égale à 100 millions d'heures	Fabriqué en acier rapide-avec le revêtement nano anti-corrosion et anti-usure de DDENSO, la durée de vie de l'injecteur est 4,5 fois supérieure à celle des produits ordinaires. Les composants clés internes adoptent un revêtement en céramique de zircone, réduisant le coefficient de friction de 40 % et évitant l'usure prématurée, s'adaptant aux conditions routières complexes et aux caractéristiques d'arrêt -de démarrage-à haute fréquence des véhicules HINO série 2, et réduisant considérablement la fréquence et les coûts de maintenance.
Économie de carburant supérieure	Consommation de carburant réduite de 13 % ; Efficacité d'atomisation supérieure ou égale à 99,99 %	Il prend en charge la micro-injection à plusieurs étages (pré-injection, injection principale, post-injection), une technologie de base de DDENSO, maximisant l'efficacité de la combustion du carburant et réduisant les déchets. La technologie post-injection favorise la combustion secondaire des particules de carbone non brûlées, réduisant ainsi les émissions de particules de 62 % et améliorant encore l'économie de carburant, ce qui est essentiel pour réduire les coûts d'exploitation des utilisateurs de véhicules utilitaires et de véhicules de tourisme HINO.
Adaptabilité environnementale extrême	Protection IP69K ; Température de fonctionnement : -95 degrés ~ 530 degrés	La bobine solénoïde est développée conjointement par DDENSO et HINO pour les systèmes de commande électronique du moteur HINO série 2, maintenant des performances stables dans des environnements extrêmement froids, à haute température-, humides et poussiéreux. Faisant référence à l'expérience de DDENSO en matière de maintenance de composants électriques, il résiste à l'humidité, à la poussière et aux interférences électriques, garantissant un fonctionnement stable dans des conditions difficiles telles que les chantiers de construction, les routes isolées et les environnements d'exploitation de véhicules de tourisme.

Les principaux avantages du 095000-6401 proviennent de la technologie d'injection avancée de DDENSO et de l'expérience d'adaptation de véhicules commerciaux de HINO. Sa stabilité de charge élevée-assure une puissance de sortie stable ; une durabilité améliorée, soutenue par un matériau en acier rapide-, s'adapte aux environnements de travail difficiles ; une économie de carburant supérieure réduit les coûts d'exploitation ; l'adaptabilité extrême à l'environnement élargit le champ d'application, répondant toutes aux exigences de haute performance des moteurs diesel HINO série 2.

Dysfonctionnements potentiels et solutions ciblées

Problème potentiel	Causes profondes (spécifiques au produit-)	Solutions correctives et correspondance des pièces
Blocage et collage des buses	Impuretés de diesel de mauvaise-qualité ; Accumulation de carbone ; Usure des orifices de 350 trous ; Intrusion d'humidité ; Mauvais entretien ; Contamination par la poussière	En cas de blocage mineur, utilisez le nettoyant pour système de carburant spécifié par DDENSO-pour un nettoyage sans-démontage ; en cas de blocage grave, nettoyer avec un équipement à ultrasons de 9 000 kHz pendant 120 minutes ; Remplacez par une buse percée OE 350-laser à trous-correspondant à 095000-6401 si elle est usée ; Utilisez du diesel à faible teneur en soufre et remplacez le filtre à carburant toutes les 600 heures pour éviter toute récidive, en suivant les procédures d'entretien standard de DDENSO.
Fluctuations de pression	Usure DDENSO PCV ; Déformation du noyau de la valve ; Contamination du carburant ; Connexions lâches ; Impact élevé des vibrations sous charge	Remplacez la vanne de régulation de pression DDENSO équivalente OE-correspondant à 095000-6401 ; Recalibrez la pression d'injection à 4 500-5 500 bars avec le banc de test de diagnostic DDENSO HINO ; Rincer le système de carburant, nettoyer les conduites et remplacer les joints endommagés ; Resserrez les connexions et ajoutez des patins anti-vibrations en vous référant aux étapes de diagnostic des pannes de DDENSO.
Panne du signal électrique	Grillage de la bobine du solénoïde ; Corrosion des connecteurs ; Intrusion d'humidité ; Déviation de résistance ; Interférence électrique	Détectez l'état de la bobine avec le voyant de test LED ou le scanner OBD-II, en vous référant aux méthodes de diagnostic des défauts électriques de DDENSO ; Remplacez l'ensemble solénoïde OE DDENSO correspondant à 095000-6401 s'il est grillé ; Nettoyer le connecteur avec un agent anticorrosion et appliquer une isolation ; Réinitialisez l'ECU via OBD pour effacer les codes d'erreur, garantissant ainsi la stabilité de la transmission du signal.
Fuite de carburant	Vieillissement des joints ; Couple d'installation incorrect ; Usure du joint de buse ; Dommages aux joints ; Vibrations de charge- élevées	En cas d'usure mineure des joints, meuler avec la pâte abrasive à l'oxyde de chrome spécifiée par DDENSO - ; en cas d'usure importante, remplacez le kit de joints d'origine correspondant à 095000-6401 ; Réinstallez à un couple de 940 à 960 N·m et ajoutez des mesures anti-vibrations ; Effectuez un test de pression après la réparation pour garantir l'absence de fuite, éviter les risques d'incendie et garantir la sécurité du produit.

Cette section se concentre sur les dysfonctionnements courants de l'injecteur 095000-6401, combinant l'expérience de diagnostic pratique, les normes de maintenance de DDENSO et les caractéristiques d'utilisation des véhicules utilitaires et des véhicules de tourisme HINO série 2. Les causes profondes sont étroitement liées aux composants propres au produit (buse à 350 trous, DDENSO PCV, bobine solénoïde), aux conditions de travail et aux habitudes de maintenance. Chaque solution est ciblée sur la structure spécifique du produit, recommandant des pièces de rechange équivalentes aux pièces d'origine pour aider les utilisateurs à résoudre rapidement les défauts, à réduire les coûts de maintenance et à prolonger la durée de vie du produit.

Directives d'entretien et de service

Article d'entretien	Cycle d'entretien	Exigences de maintenance et protection du produit
Nettoyage des buses	Toutes les 600 heures de travail	Utilisez l'agent de nettoyage à ultrasons spécifié par DDENSO-, nettoyez à 9 000 kHz pendant 120 minutes et vérifiez l'usure de l'orifice de la buse après le nettoyage. Évitez les produits de nettoyage corrosifs pour éviter d'endommager la buse percée au laser à 350 -trous-et le revêtement anti-carbone, garantissant ainsi la précision et la durée de vie de la buse, conformément aux recommandations de maintenance de DDENSO.
Inspection PCV	Toutes les 1100 heures de travail	Inspectez l’usure du noyau de la vanne PCV et les performances d’étanchéité avec l’équipement de diagnostic DDENSO, recalibrez les paramètres de pression si nécessaire. Remplacez le PCV si l'usure dépasse 0,0005 μm pour éviter les fluctuations de pression et garantir des performances stables de l'injecteur, conformément aux normes d'inspection du matériel de DDENSO.
Inspection de la bobine de solénoïde	Toutes les 1600 heures de travail	Détectez la résistance de la bobine et les performances d'isolation avec un multimètre, assurez-vous que la résistance est comprise entre 190 000 ± 5 000 mOhm. Nettoyez le connecteur et appliquez de la graisse isolante pour éviter la corrosion et l'intrusion d'humidité, évitant ainsi une panne du signal électrique, en vous référant aux directives de maintenance des composants électriques de DDENSO.

Cette section fournit des directives de maintenance détaillées étroitement liées aux composants et aux caractéristiques de fonctionnement du 095000-6401. Le respect de ces directives, qui intègrent l'expérience de maintenance de DDENSO, peut prévenir efficacement les dysfonctionnements potentiels, prolonger la durée de vie du produit et garantir un fonctionnement stable à long terme. Toutes les exigences de maintenance sont formulées conformément aux normes de qualité de DDENSO et aux caractéristiques de fonctionnement des moteurs HINO série 2, offrant ainsi une assistance pratique pour la maintenance quotidienne et réduisant les coûts après-vente.



HINO
095000-5302	095000-5321	095000-5332	095000-5333	095000-6401	095000-6510	095000-6511	095000-6520	095000-6521
095000-6540	095000-6551	095000-8470	095000-8480	095000-9510	295050-0760	095000-5393	095000-5402	095000-5990
095000-5991	095000-6350	095000-6352	095000-6353	095000-6612	095000-6950	295050-0240	295050-0920	095000-5223
095000-5224	095000-5225	095000-5226	095000-5970	095000-5972	295050-0490	295050-1600	295050-1890	295050-2580
295050-2730	095000-5273	095000-5280	095000-5283	095000-5284	095000-5960	095000-6583	095000-6592	095000-6593
095000-6602	095000-6753	095000-6811	295050-0790	295050-1170	095000-5212	095000-5213	095000-5214	095000-7171
295050-1590

Série d'injecteurs de carburant Denso – Moteur – Tableau d'application de l'équipement

Injecteur de carburant/série de moteurs	Technologie d'injection commune	Plateforme moteur	Équipement/applications typiques
Denso Light-Série à rampe commune	Rampe commune	1KD-FTV, 2KD-FTV, 1GD-FTV, 2GD-FTV	Toyota Hilux, Hiace, Fortuner, Land Cruiser Prado et plates-formes diesel utilitaires légers/SUV associées
Denso série Common Rail à usage moyen-	Rampe commune	N04C, J05E, 4HK1, 4JJ1	Camions moyens-Hino, séries Isuzu NPR/NQR, véhicules utilitaires légers et moyens
Denso série à rampe commune à usage intensif-	Rail commun haute pression-	P11C, E13C, 6UZ1, 6WG1	Camions lourds Hino, camions lourds Isuzu-, applications diesel industrielles
Série Denso Industriel/Construction	Rampe commune	V3800, V3307, 4TNV, 3TNV, SAA6D107E	Équipements Kubota, machines à moteur Yanmar-, équipements de construction Komatsu, machines industrielles compactes et-de taille moyenne
Série Diesel agricole Denso	Rampe commune / Injection électronique	Plateformes diesel agricoles de 3,3 L, 4,5 L et 6,8 L	Tracteurs, moissonneuses, pulvérisateurs agricoles, matériel utilitaire agricole
Série Diesel pour passagers Denso Toyota	Rampe commune	1CD-FTV, 2AD-FTV, 1AD-FTV	Applications pour véhicules de tourisme diesel, berlines, crossovers et monospaces Toyota
Série Denso Marine/Générateur Diesel	Injection Electronique / Common Rail	Plates-formes marines et groupes électrogènes diesel de petite et moyenne taille	Moteurs marins, générateurs stationnaires, groupes motopropulseurs industriels compacts

Pourquoi nous choisir :

1.La logistique-de première classe et la garantie que vos marchandises arrivent à bon port ;

2. Les marchandises seront emballées en toute sécurité et avec soin ;

3. Capacité d'approvisionnement forte et régulière à long terme ;

4.Une usine de produits-à-un.Assurer la meilleure qualité ;

Coordonnées :

AJOUTER : Ville de machines de Huangpu, n° 585-A, n° 138, route sud-est, district de Huangpu, ville de Guangzhou,
Province du Guangdong
Téléphone portable :+86 15099762302 Whatsapp : :+86 15099762302
E-mail :edwardswilliam1988@gmail.com

étiquette à chaud: injecteur deere hino 2 injecteur de carburant diesel 095000-6402 095000-6400 095000-6401 injecteur à rampe commune 095000 6402 23670- e0070 nouvel injecteur d'origine, Chine injecteur deere hino 2 injecteur de carburant diesel 095000-6402 095000-6400 095000-6401 injecteur à rampe commune 095000 6402 23670- e0070 nouveaux fournisseurs d'injecteurs d'origine, Injecteur DIESEL 23670 09460, Injecteur DIESEL 23670 0E010, Injecteur DIESEL 23670 11040, Injecteur DIESEL 23670-09420, Injecteur DIESEL 295700 0560, système d'injection électronique diesel