Injecteur DIESEL 0414702016 Ensemble électrovanne :Comprend une bobine de solénoïde, un induit, un noyau de valve, etc., chargé de recevoir les signaux de l'ECU pour obtenir une commutation rapide. Ensemble vanne à pointeau : une vanne à pointeau et un corps de vanne ajustés avec précision, contrôlant l'ouverture et la fermeture de l'injection de carburant. Piston et buse de commande : un système d'asservissement hydraulique qui contrôle le mouvement précis de la vanne à pointeau en contrôlant les changements de pression dans la chambre de commande. Injecteur de carburant : une structure multi-trous pour garantir la qualité de l'atomisation du carburant. Composants d'étanchéité : comprend des joints toriques-, des joints en cuivre, etc., garantissant des performances d'étanchéité à haute-pression.
Principe de fonctionnement :Lorsque l'ECU envoie un signal d'impulsion d'injection de carburant, l'électrovanne est alimentée, générant une force électromagnétique pour entraîner le noyau de la valve. Le carburant dans la chambre de commande est dépressurisé par le canal de retour, réduisant ainsi la pression au-dessus du piston de commande. Le carburant à haute -pression pousse ensuite le robinet à pointeau pour l'ouvrir et le carburant est injecté depuis le trou d'injection. Après l'injection, l'électrovanne est désexcitée-, le noyau de la vanne se réinitialise, la pression de la chambre de commande revient à la normale et la vanne à pointeau se ferme rapidement sous l'action de la force du ressort et de la pression du carburant, arrêtant l'injection de carburant. L'ensemble du processus d'injection de carburant est contrôlé avec précision par l'ECU pour contrôler la largeur d'impulsion et le timing pour une injection de carburant précise.
Caractéristiques techniques :Capacité d'injection haute- : la pression de fonctionnement peut atteindre plus de 1 600 bars, garantissant une atomisation complète du carburant. Caractéristiques de réponse rapide : le temps de réponse de l'électrovanne est inférieur à 1 ms, répondant aux exigences des moteurs à vitesse élevée. Fonction d'injection en plusieurs étapes : prend en charge plusieurs modes d'injection, notamment la pré-injection, l'injection principale et la post-injection. Contrôle intelligent : les données d'étalonnage intégrées-permettent la correspondance des paramètres par l'ECU. Conception à longue durée de vie : utilise des matériaux résistants à l'usure et des processus d'usinage de précision, pour une durée de vie de plus de 1 000 heures.
Paramètres du produit
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Modèle |
0414702016 (numéro de pièce d'origine) |
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Moteurs applicables |
Yuchai YC6M, série Cummins IS et autres véhicules utilitaires/machines de construction |
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Méthode d'installation |
Le montage de la culasse nécessite une plaque de serrage spéciale pour la fixation |
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Dimensions |
Env. φ25×120mm (hors connecteurs) |
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Filetage de montage |
M12 × 1,5 ou personnalisé selon le modèle de moteur |
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Spécification de la bague d'étanchéité |
Joint torique standard-, matériau en caoutchouc résistant à l'huile- |
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Poids |
Environ. 0.8 kg par pièce |
FAQ
Q : Avec quels modèles de moteurs l'injecteur de carburant 0414702016 est-il compatible ?
R : Ce modèle est principalement compatible avec la série Yuchai YC6M, la série Cummins IS (telle que ISBe, ISLe, etc.) et certains moteurs de la série Weichai WP. La compatibilité spécifique doit être confirmée sur la base des données d'étalonnage de l'ECU du moteur et du code d'étalonnage de l'injecteur de carburant. Il est recommandé de se référer au manuel technique du fabricant d'origine ou de consulter un technicien professionnel. Différents modèles de moteur peuvent nécessiter des données d'étalonnage différentes et ne peuvent pas être utilisés de manière interchangeable.
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